哈瓦洛軸承受國內(nèi)國外市場的影響，軸承產(chǎn)品生產(chǎn)和需求的層次、結構將更加明顯。企業(yè)通過創(chuàng)品牌、創(chuàng)名 牌，其軸承技術水平和可靠性、穩(wěn)定性將會有一定的提高，國內(nèi)重要主配套的市場仍將控制在這些企業(yè)手 中；在汽車市場降價趨勢的作用下，部分汽車軸承市場將轉向國內(nèi)企業(yè)，進口軸承會有所下降。

通用軸承的市場，特別是隨著人民生產(chǎn)水平的提高而上升的通用軸承市場，如體育機械、家具機械、運載機械等通 用軸承市場會有一定空間。在軸承外貿(mào)方面，出口軸承仍將是通用軸承占主要位置，高端軸承出口將會緩 慢上升；進口軸承仍是以高端名牌軸承為主，隨著外資知名企業(yè)在國內(nèi)的建設升級，境外進口軸承升幅將 會有所下降。

軸承是機械工業(yè)使用廣泛、要求嚴格的配套件和基礎件，被稱為機械的關節(jié)。軸承結構簡單、內(nèi)部復雜，它的研發(fā)不僅需要考慮材料、制造工藝及應用條件，同時也涉及大規(guī)模的計算及分析。當前軸承行業(yè)大多使用傳統(tǒng)的2DCAD設計方法、基于Excel的計算以及純粹3D工具的結構設計和分析，并采用簡單的軸承設計系統(tǒng)進行研發(fā)，因此國內(nèi)軸承行業(yè)普遍存在研發(fā)和創(chuàng)新力低、產(chǎn)品可靠性和壽命不能滿足當前技術要求等問題，同時也使產(chǎn)能低下，企業(yè)生產(chǎn)無法達成規(guī)模效應。

而進口軸承套圈的加工過程進口軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述三種,整個加工過程為： 棒料或管料（有的棒料需經(jīng)鍛造和退火、正火）----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----（待合套裝配）。

更換軸承最常見的方法有兩種：一種是用乙炔氧氣對軸承直接加溫；另一種是對小型軸承采用油浸加溫，達到熱脹，擴大軸承內(nèi)徑，以便裝配。這些方法在長期的設備維修中得到了廣泛的應用，基本滿足和解決了設備維修中軸承裝配問題。